Honda Motor, değişen piyasa koşullarına yanıt olarak elektrifikasyon stratejisini yeniden şekillendiriyor; elektrikli araç yatırımlarında önemli bir azaltmaya giderken hibrit teknolojisi ve yapay zekâ entegrasyonuna ağırlık veriyor.
CEO Toshihiro Mibe, Salı günü yaptığı açıklamada, otomobil üreticisinin 2030 yılına kadar elektrifikasyon ve yazılım için öngördüğü yatırımı 10 trilyon yen’den 7 trilyon yen’e (48,4 milyar dolar) düşürdüğünü belirtti. "Mevcut piyasa yavaşlamasına dayanarak, 2030’da elektrikli araç satışlarının daha önce hedeflediğimiz %30’un altında kalmasını bekliyoruz," diyen Mibe, elektrikli araçların on yıl sonunda şirket satışlarının yalnızca yaklaşık %20’sini oluşturabileceğini ekledi.
Şirket, 2030 yılına kadar 2,2 ila 2,3 milyon hibrit araç satmayı ve 2027-2030 yılları arasında küresel çapta 13 yeni nesil hibrit modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Honda ayrıca on yılın ikinci yarısında piyasaya sürülmek üzere daha büyük modeller için bir hibrit sistem geliştiriyor. Bu stratejik değişim, ABD’de Honda markalı satışların %25’inden fazlasını hibrit-elektrikli modellerin oluşturması ile birlikte geliyor.
Elektrikli araç yatırımlarını azaltmasına rağmen, Honda, "Elektrikli araçlar, binek araçların karbon nötrlüğüne ulaşmasında en uygun çözüm olmaya devam ediyor" görüşünü koruyor. Şirket, ilk modellerin 2026’da Honda’nın Ohio’daki elektrikli araç merkezinde üretime girmesi planlanan Honda 0 Serisi ile yoluna devam edecek.
Honda 0 Serisi, "Akıllı" değerine katkı sağlayan, yüksek güvenilirliğe sahip otonom sürüş teknolojileri ve ASIMO OS ile "ultra kişisel optimizasyon" gibi özel teknolojileri sergileyecek. Bir yazılım platformu olarak ASIMO OS, otomatik sürüş/ileri sürücü destek sistemleri ve araç içi bilgi-eğlence gibi araç sistemlerinin elektronik kontrol ünitelerinin entegre yönetimini sağlayacak. Kablosuz güncellemeler sayesinde, fonksiyonlar ve hizmetler bireysel kullanıcı tercihlerine göre sürekli olarak geliştirilecek; bu da hem dijital kullanıcı deneyimini hem de entegre dinamik kontrolü artıracak.
Honda, 2026’dan itibaren küresel lansmanı planlanan Honda 0 Serisi modellerine ASIMO OS’u entegre edecek. Sistem; otonom sürüş, ileri sürücü destek sistemleri, sürüş deneyimini geliştiren entegre dinamik kontrol ve kullanıcılar için aracı bir "mekân" haline getiren dijital kullanıcı deneyimi için temel oluşturacak.
Helm.ai’nin makine öğrenimi teknolojisiyle geliştirilen yapay zekâ sistemi, yeni sürüş koşullarına uyum sağlıyor ve güncellemelerle otonom yeteneklerini genişletecek. Honda, çarpışmaların azaltılmasını ve sürücülerin yolculuk sırasında çoklu görev yapabilmesini öngörüyor; gelecekte ise yapay zekâ destekli davranış modellemesiyle beklenmedik engeller veya yayalara yol verme gibi karmaşık yol senaryolarının yönetilmesi hedefleniyor.