أعلنت شركة هوندا موتور في 20 مايو 2025 عن تحقيق تقدم ملحوظ في تطوير نظام شريحة متكاملة متطور (SoC) بالتعاون مع شركة رينيساس إلكترونيكس، وذلك لمركبات هوندا 0 سيريز الكهربائية من الجيل القادم.
تم تصميم الشريحة المتقدمة لتشغيل نظام التشغيل الخاص بهوندا ASIMO OS، والذي تم الكشف عنه لأول مرة خلال معرض CES 2025 في يناير. ويُعد هذا النظام، الذي يحمل اسم الروبوت البشري الشهير من هوندا، بمثابة العقل المدبر لمركبات هوندا المعتمدة على البرمجيات، حيث يدير كل شيء من التحديثات عبر الإنترنت إلى تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الثالث.
وبحسب هوندا، ستوفر الشريحة الجديدة "واحداً من أعلى مستويات أداء الذكاء الاصطناعي في القطاع بقدرة تصل إلى 2000 تيرا عملية في الثانية (TOPS)"، مع كفاءة طاقة استثنائية تبلغ 20 TOPS لكل واط. وتعد هذه القدرة الحوسبية ضرورية للبنية الكهربائية والإلكترونية المركزية التي تعتمدها هوندا في سلسلة 0، حيث يتم دمج العديد من وحدات التحكم الإلكترونية في وحدة مركزية واحدة.
وتستخدم الشريحة تقنية الشرائح المتعددة (multi-die chiplet) لدمج الجيل الخامس من سلسلة R-Car X5 من رينيساس مع معالج ذكاء اصطناعي تم تحسينه خصيصاً لبرمجيات الذكاء الاصطناعي من هوندا. وتتيح هذه البنية تحقيق الأداء العالي المطلوب للوظائف المتقدمة مثل القيادة الذاتية، مع الحفاظ على استهلاك منخفض للطاقة.
وقال متحدث باسم هوندا: "يمثل هذا التطور تقدماً كبيراً في مجال الذكاء الاصطناعي للسيارات. من خلال نظام ASIMO OS وهذه الشريحة الجديدة، نهدف إلى تسريع تطبيق تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الثالث عالمياً، ونسعى لأن نكون أول شركة سيارات تتيح القيادة دون مراقبة السائق في جميع الظروف".
ومن المقرر إطلاق أولى طرازات هوندا 0 سيريز، بما في ذلك 0 صالون و0 SUV، في أمريكا الشمالية عام 2026، على أن تتبعها الأسواق العالمية لاحقاً. ومن المتوقع وصول الطرازات الجديدة المزودة بهذه الشريحة المتطورة في أواخر العقد الحالي، مما يعزز مكانة هوندا في سوق السيارات الكهربائية التنافسية.