أعلنت شركة هوندا موتور في 20 مايو 2025 عن إحراز تقدم كبير في تطوير نظام شريحة متكاملة متطور (SoC) بالتعاون مع شركة رينيساس إلكترونيكس، وذلك من أجل سيارات هوندا 0 سيريز الكهربائية من الجيل القادم.
تم تصميم الشريحة المتقدمة لتشغيل نظام التشغيل الخاص بهوندا ASIMO OS، والذي تم الكشف عنه لأول مرة في معرض CES 2025 في يناير. هذا النظام، الذي يحمل اسم الروبوت البشري الشهير من هوندا، سيعمل كعقل للسيارات المعرفة بالبرمجيات من هوندا، حيث يدير كل شيء من التحديثات عبر الهواء إلى تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الثالث.
ووفقًا لهوندا، ستحقق الشريحة الجديدة "واحدة من أعلى مستويات أداء الذكاء الاصطناعي في الصناعة بقدرة تصل إلى 2000 تيرا عملية في الثانية (TOPS)"، مع كفاءة طاقة استثنائية تبلغ 20 TOPS لكل واط. وتعد هذه القدرة الحوسبية ضرورية للهيكلية الكهربائية والإلكترونية المركزية التي تعتمدها هوندا في سلسلة 0، حيث يتم دمج وحدات التحكم الإلكترونية المتعددة في وحدة تحكم مركزية واحدة.
تستخدم الشريحة تقنية الشرائح المتعددة (chiplet) لدمج سلسلة شرائح R-Car X5 من الجيل الخامس من رينيساس مع معالج ذكاء اصطناعي تم تحسينه خصيصًا لبرمجيات الذكاء الاصطناعي من هوندا. وتتيح هذه البنية تحقيق الأداء العالي اللازم للوظائف المتقدمة مثل القيادة الذاتية، مع الحفاظ على استهلاك منخفض للطاقة.
وقال متحدث باسم هوندا: "يمثل هذا التطور تقدمًا كبيرًا في مجال الذكاء الاصطناعي للسيارات. مع نظام ASIMO OS وهذه الشريحة الجديدة، نهدف إلى التوسع السريع في تطبيق تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الثالث عالميًا، ونسعى لأن نكون أول شركة سيارات في العالم تتيح القيادة دون مراقبة السائق في جميع الظروف".
ومن المقرر أن يتم إطلاق أولى طرازات هوندا 0 سيريز، بما في ذلك 0 صالون و0 SUV، في أمريكا الشمالية عام 2026، على أن تتبعها الأسواق العالمية لاحقًا. ومن المتوقع أن تصل الطرازات الجديدة المزودة بهذه الشريحة المتقدمة في أواخر العقد الحالي، مما يعزز مكانة هوندا في سوق السيارات الكهربائية التنافسية.