Амбициозният напредък на Tesla в областта на автономното шофиране се сблъсква със сериозно юридическо предизвикателство, докато компанията се подготвя да стартира дългоочакваната си роботакси услуга в Остин, Тексас.
The Dawn Project, организация за технологична безопасност, ръководена от изпълнителния директор на Green Hills Software Дан О’Дауд, заведе съдебен иск срещу Tesla и Илон Мъск, обвинявайки ги в сериозни дефекти по отношение на безопасността в технологията за автономно шофиране на компанията. Случаят е особено забележителен заради времето си – само дни преди планираното стартиране на роботакси услугата на Tesla в Остин на 22 юни.
На 12 юни The Dawn Project, заедно с Tesla Takedown и Resist Austin, проведоха публична демонстрация в центъра на Остин, твърдейки, че последната версия на софтуера Full Self-Driving на Tesla (версия 13.2.9) не спира пред пешеходци в определени сценарии. Демонстрацията беше фокусирана конкретно върху ситуации с училищни автобуси с мигащи светлини и извадени стоп-знаци.
"Жителите на Остин не са личните манекени за катастрофи на Илон", заяви организаторът на Resist Austin Невин Камат в изявление. "Скандализирани сме, че Мъск избра нашия град за стартова площадка на тази опасна технология."
Стартирането на роботакси услугата е ключов момент за Tesla, като Мъск залага голяма част от бъдещето на компанията на технологията за автономно шофиране. Първоначалното внедряване ще бъде ограничено до около 10-20 превозни средства, които ще оперират в ограничени географски зони на Остин, определени от Tesla като "най-безопасни". Мъск подчерта, че компанията е "изключително параноична относно безопасността" и че датата на старта може да бъде променена при необходимост.
Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ (NHTSA) също изрази притеснения, като поиска подробна информация за това как автономните превозни средства на Tesla ще се справят при различни условия, включително лошо време и намалена видимост. Агенцията разследва катастрофи, свързани със системите за подпомагане на водача на Tesla, от октомври 2024 г.
Тексас предоставя уникално благоприятна среда за тестване на автономни превозни средства на Tesla поради минималните регулаторни изисквания в сравнение с щати като Калифорния, където компаниите трябва да получат разрешителни и да докладват обширни данни от тестове преди внедряване на автономни автомобили.
Изходът от този съдебен процес може значително да повлияе не само на амбициите на Tesla за автономно шофиране, но и да оформи регулаторната рамка за самоуправляващите се технологии в цялата страна.