Honda Motor está recalibrando su estrategia de electrificación en respuesta a las condiciones cambiantes del mercado, anunciando una reducción significativa de sus inversiones en vehículos eléctricos mientras refuerza su apuesta por la tecnología híbrida y la integración de la inteligencia artificial.
El CEO Toshihiro Mibe reveló el martes que el fabricante de automóviles ha reducido su inversión prevista en electrificación y software hasta 2030, pasando de 10 billones de yenes a 7 billones de yenes (48.400 millones de dólares). "Basándonos en la actual desaceleración del mercado, esperamos que las ventas de eléctricos en 2030 estén por debajo del 30% que habíamos fijado previamente como objetivo", afirmó Mibe, añadiendo que los coches eléctricos podrían representar solo alrededor del 20% de las ventas de la compañía a finales de la década.
La empresa prevé vender entre 2,2 y 2,3 millones de vehículos híbridos en 2030 y lanzará 13 modelos híbridos de nueva generación a nivel global entre 2027 y 2030. Honda también está desarrollando un sistema híbrido para modelos de mayor tamaño, que debutará en la segunda mitad de la década. Este cambio estratégico se produce cuando los modelos híbridos-eléctricos ya representan más del 25% de las ventas de la marca Honda en Estados Unidos.
A pesar de la reducción de la inversión en eléctricos, Honda sostiene que "los vehículos eléctricos son la solución óptima para lograr la neutralidad de carbono en los vehículos de pasajeros". La compañía seguirá adelante con su gama Honda 0 Series según lo previsto, con los primeros modelos programados para su producción en 2026 en el centro de vehículos eléctricos de Honda en Ohio.
La gama Honda 0 Series incorporará tecnologías específicas que contribuyen al valor "Wise" de estos modelos, incluyendo tecnologías de conducción automatizada altamente fiables y una "optimización ultra-personalizada" a través del sistema operativo ASIMO. Como plataforma de software, ASIMO OS permitirá la gestión integrada de las unidades de control electrónico de sistemas del vehículo, como la conducción automatizada/sistemas avanzados de asistencia al conductor y el infoentretenimiento a bordo. Mediante actualizaciones inalámbricas, las funciones y servicios se mejorarán continuamente según las preferencias individuales de los usuarios, optimizando tanto la experiencia digital como el control dinámico integrado.
Honda instalará el sistema operativo ASIMO en los modelos Honda 0 Series cuyo lanzamiento global está previsto a partir de 2026. El sistema servirá de base para la conducción automatizada, los sistemas avanzados de asistencia al conductor, el control dinámico integrado para una experiencia de conducción mejorada y una experiencia digital que aporta un nuevo valor al vehículo como "espacio" para los usuarios.
El sistema de inteligencia artificial, desarrollado con la tecnología de aprendizaje automático de Helm.ai, se adapta a nuevas condiciones de conducción y ampliará sus capacidades autónomas mediante actualizaciones. Honda prevé reducir las colisiones y permitir que los conductores realicen varias tareas durante los trayectos, con desarrollos futuros que incluirán modelos de comportamiento impulsados por IA para gestionar escenarios complejos en carretera, como obstáculos inesperados o la cesión de paso a peatones.