Honda Motor tarkentaa sähköistymisstrategiaansa muuttuvien markkinaolosuhteiden vuoksi, ilmoittaen merkittävästä sähköautoinvestointien leikkauksesta ja panostavansa entistä vahvemmin hybriditeknologiaan sekä tekoälyn integrointiin.
Toimitusjohtaja Toshihiro Mibe kertoi tiistaina, että autonvalmistaja on laskenut sähköistymiseen ja ohjelmistoihin vuoteen 2030 mennessä suunnitellun investoinnin 10 biljoonasta jenistä 7 biljoonaan jeniin (48,4 miljardia dollaria). "Nykyisen markkinoiden hidastumisen perusteella odotamme, että sähköautojen osuus myynnistä vuonna 2030 jää alle aiemmin tavoitellun 30 prosentin", Mibe totesi ja lisäsi, että sähköautojen osuus voi olla vuosikymmenen lopussa vain noin 20 % yhtiön myynnistä.
Yhtiö aikoo myydä 2,2–2,3 miljoonaa hybridiautoa vuoteen 2030 mennessä ja lanseerata 13 uuden sukupolven hybridimallia maailmanlaajuisesti vuosina 2027–2030. Honda kehittää myös hybridijärjestelmää suurempiin malleihin, joiden on määrä tulla markkinoille vuosikymmenen jälkimmäisellä puoliskolla. Tämä strateginen suunnanmuutos tapahtuu, kun hybridisähkömallien osuus Hondan brändin myynnistä Yhdysvalloissa on nyt yli 25 %.
Vaikka Honda vähentää sähköautoinvestointejaan, yhtiö korostaa edelleen, että "sähköautot ovat paras ratkaisu henkilöautojen hiilineutraaliuden saavuttamiseksi". Honda jatkaa Honda 0 Series -malliston kehittämistä suunnitelmien mukaisesti, ja ensimmäiset mallit on tarkoitus tuottaa vuonna 2026 Hondan Ohioon perustetussa sähköautokeskuksessa.
Honda 0 Series -mallisto esittelee teknologioita, jotka tukevat mallien "Wise"-arvoa, kuten erittäin luotettavat automaattisen ajon teknologiat sekä "ultrahenkilökohtaisen optimoinnin" ASIMO OS:n avulla. ASIMO OS toimii ohjelmistoalustana, joka hallinnoi integroidusti ajoneuvon järjestelmien, kuten automaattisen ajon/edistyneiden ajoavustinjärjestelmien ja viihdejärjestelmien, elektronisia ohjausyksiköitä. Over-the-air -päivitysten avulla toimintoja ja palveluita kehitetään jatkuvasti käyttäjän yksilöllisten mieltymysten mukaan, mikä parantaa sekä digitaalista käyttökokemusta että ajodynamiikan hallintaa.
Honda asentaa ASIMO OS:n Honda 0 Series -malleihin, joiden maailmanlaajuinen lanseeraus alkaa vuonna 2026. Järjestelmä toimii perustana automaattiselle ajolle, edistyneille ajoavustinjärjestelmille, integroidulle ajodynamiikan hallinnalle sekä digitaaliselle käyttökokemukselle, joka luo ajoneuvosta uudenlaisen "tilan" käyttäjille.
Tekoälyjärjestelmä, joka perustuu Helm.ai:n koneoppimisteknologiaan, mukautuu uusiin ajo-olosuhteisiin ja laajentaa autonomisia ominaisuuksia päivitysten myötä. Honda tavoittelee törmäysten vähentämistä ja mahdollistaa kuljettajille moniajon matkan aikana. Tulevaisuuden kehityskohteisiin kuuluu tekoälypohjainen käyttäytymismallinnus, joka mahdollistaa monimutkaisten liikennetilanteiden, kuten yllättävien esteiden tai jalankulkijoille väistämisen, hallinnan.