होंडा मोटर बदलती बाजार परिस्थितियों के मद्देनज़र अपनी विद्युतीकरण रणनीति को पुनः निर्धारित कर रहा है। कंपनी ने इलेक्ट्रिक वाहनों में अपने निवेश में भारी कटौती की घोषणा की है और अब वह हाइब्रिड तकनीक और एआई इंटीग्रेशन पर अधिक ध्यान केंद्रित करेगी।
सीईओ तोशिहिरो मिबे ने मंगलवार को बताया कि ऑटोमेकर ने 2030 तक विद्युतीकरण और सॉफ़्टवेयर में अपने अनुमानित निवेश को 10 ट्रिलियन येन से घटाकर 7 ट्रिलियन येन (48.4 अरब डॉलर) कर दिया है। "वर्तमान बाजार मंदी के आधार पर, हमें उम्मीद है कि 2030 में ईवी बिक्री हमारे पहले के 30% लक्ष्य से कम रहेगी," मिबे ने कहा। उन्होंने यह भी जोड़ा कि दशक के अंत तक इलेक्ट्रिक कारें कंपनी की कुल बिक्री का केवल लगभग 20% ही हो सकती हैं।
कंपनी 2030 तक 22 लाख से 23 लाख हाइब्रिड वाहन बेचने की योजना बना रही है और 2027 से 2030 के बीच वैश्विक स्तर पर 13 अगली पीढ़ी के हाइब्रिड मॉडल लॉन्च करेगी। होंडा बड़े मॉडलों के लिए भी एक नया हाइब्रिड सिस्टम विकसित कर रही है, जिसे दशक के उत्तरार्ध में पेश किया जाएगा। यह रणनीतिक बदलाव ऐसे समय आया है जब संयुक्त राज्य अमेरिका में होंडा ब्रांड की बिक्री में हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक मॉडल अब 25% से अधिक हिस्सेदारी रखते हैं।
ईवी निवेश में कटौती के बावजूद, होंडा का कहना है कि "कार्बन न्यूट्रैलिटी प्राप्त करने के लिए ईवी यात्री वाहनों के लिए सबसे उपयुक्त समाधान हैं।" कंपनी अपनी Honda 0 सीरीज़ के साथ आगे बढ़ेगी, जिसके पहले मॉडल 2026 में होंडा के ओहायो ईवी हब में उत्पादन के लिए निर्धारित हैं।
Honda 0 सीरीज़ में उन विशिष्ट तकनीकों को प्रदर्शित किया जाएगा, जो इन मॉडलों के "Wise" मूल्य में योगदान करेंगी, जिनमें अत्यधिक विश्वसनीय ऑटोमेटेड ड्राइविंग टेक्नोलॉजी और ASIMO OS के माध्यम से "अल्ट्रा-पर्सनल ऑप्टिमाइज़ेशन" शामिल है। ASIMO OS एक सॉफ़्टवेयर प्लेटफ़ॉर्म के रूप में वाहन प्रणालियों के इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट्स का एकीकृत प्रबंधन करेगा, जैसे कि ऑटोमेटेड ड्राइविंग/एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स और इन-व्हीकल इंफोटेनमेंट। ओवर-द-एयर अपडेट्स के माध्यम से, फंक्शन्स और सेवाओं को लगातार व्यक्तिगत उपयोगकर्ता प्राथमिकताओं के अनुसार उन्नत किया जाएगा, जिससे डिजिटल यूज़र एक्सपीरियंस और इंटीग्रेटेड डायनेमिक्स कंट्रोल्स दोनों बेहतर होंगे।
होंडा 0 सीरीज़ के उन मॉडलों में ASIMO OS इंस्टॉल करेगा, जिनका वैश्विक लॉन्च 2026 से शुरू होगा। यह सिस्टम ऑटोमेटेड ड्राइविंग, एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स, बेहतर ड्राइविंग अनुभव के लिए इंटीग्रेटेड डायनेमिक्स कंट्रोल और वाहनों को उपयोगकर्ताओं के लिए एक "स्पेस" के रूप में नई वैल्यू देने वाले डिजिटल यूज़र एक्सपीरियंस की नींव बनेगा।
यह एआई सिस्टम, Helm.ai की मशीन-लर्निंग तकनीक से निर्मित, नए ड्राइविंग कंडीशंस के अनुसार खुद को ढाल लेता है और अपडेट्स के माध्यम से ऑटोनोमस क्षमताओं का विस्तार करेगा। होंडा का लक्ष्य है कि टक्कर की घटनाओं को कम किया जाए और ड्राइवर यात्रा के दौरान मल्टीटास्क कर सकें। भविष्य में एआई-आधारित बिहेवियर मॉडलिंग के ज़रिए जटिल सड़क स्थितियों जैसे अप्रत्याशित बाधाएं या पैदल यात्रियों को रास्ता देने जैसी परिस्थितियों को भी संभाला जा सकेगा।