Tesla akhirnya merealisasikan kemasukan yang telah lama dinanti-nantikan ke pasaran India dengan membuka bilik pameran pertamanya di Mumbai pada 15 Julai 2025, serta merancang lokasi kedua di New Delhi pada akhir bulan ini. Pelancaran ini hadir sembilan tahun selepas CEO Elon Musk pertama kali memberi bayangan pada 2016 dan susulan pertemuannya dengan Perdana Menteri India, Narendra Modi, awal tahun ini untuk membincangkan kerjasama teknologi.
Syarikat ini menawarkan Model Y yang paling laris dalam dua varian: versi pacuan roda belakang pada harga ₹59.89 juta ($68,000) dan model jarak jauh pada ₹67.89 juta ($79,000). Harga ini hampir dua kali ganda berbanding apa yang dibayar pengguna di Amerika Syarikat, terutamanya disebabkan oleh duti import India yang tinggi sekitar 100% untuk kenderaan siap bina.
Walaupun Tesla menawarkan keupayaan Full Self-Driving (FSD) sebagai tambahan berharga ₹600,000 ($7,000), ciri Autopilot canggih dan fungsi FSD syarikat itu masih belum boleh diaktifkan di India. Menurut sumber, Tesla telah membangunkan perisian khusus untuk keadaan jalan raya mencabar di India selama empat tahun lalu, namun pada masa ini hanya ciri bantuan pemandu asas seperti Lane Departure Avoidance yang tersedia.
Harga yang tinggi meletakkan Tesla sebagai jenama mewah yang bersaing dengan pengeluar premium seperti BMW, bukannya pengeluar EV tempatan seperti Tata Motors. Penganalisis industri menyifatkan bilik pameran Mumbai sebagai "langkah kuasa lembut strategik" dan bukannya komitmen penuh, dengan Tesla dijangka menguji pasaran sebelum mempertimbangkan pembuatan tempatan, yang berkemungkinan berlaku antara 2028 dan 2030.
Pelancaran Tesla di India berlaku pada waktu yang mencabar untuk syarikat itu di peringkat global. Tesla mengalami penurunan jualan di pasaran utama termasuk AS, Eropah, dan China, dengan penghantaran suku kedua merosot 6.8% tahun ke tahun. Syarikat ini semakin memposisikan dirinya sebagai syarikat AI dan robotik yang kebetulan menghasilkan kereta, dengan Musk baru-baru ini mengalihkan fokus ke arah pembangunan teknologi AI.
Walaupun berdepan cabaran ini, India mewakili peluang besar sebagai pasaran automotif ketiga terbesar dunia. Walaupun EV hanya merangkumi 4% daripada jumlah jualan kenderaan di India ketika ini, kerajaan menyasarkan untuk meningkatkan angka ini kepada 30% menjelang 2030. Kemasukan Tesla boleh mempercepatkan peralihan negara itu kepada mobiliti elektrik, terutamanya jika syarikat akhirnya menubuhkan pembuatan tempatan untuk mengurangkan harga dan menjadikan kenderaannya lebih mampu milik kepada segmen kelas pertengahan India yang semakin berkembang.