A Honda Motor Co. anunciou em 20 de maio de 2025 que está avançando significativamente no desenvolvimento de um sistema em chip (SoC) de última geração em colaboração com a Renesas Electronics para seus veículos elétricos da próxima geração, a série Honda 0.
O chip avançado foi projetado para alimentar o sistema operacional proprietário da Honda, o ASIMO OS, apresentado pela primeira vez na CES 2025 em janeiro. Este sistema operacional, batizado em homenagem ao icônico robô humanóide da Honda, será o cérebro dos veículos definidos por software da marca, gerenciando desde atualizações remotas até a tecnologia de direção automatizada de Nível 3 da empresa.
Segundo a Honda, o novo SoC alcançará "um dos desempenhos de IA mais avançados do setor, com 2.000 TOPS" (Tera Operações por Segundo), mantendo uma eficiência energética excepcional de 20 TOPS/W. Esse poder de processamento é essencial para a arquitetura elétrica/eletrônica centralizada que a Honda está implementando na série 0, consolidando múltiplas unidades de controle eletrônico em uma única ECU central.
O chip utiliza tecnologia multi-die chiplet para combinar a quinta geração da série R-Car X5 SoC da Renesas com um acelerador de IA otimizado especificamente para o software de inteligência artificial da Honda. Essa arquitetura permite o alto desempenho necessário para funções avançadas, como direção automatizada, mantendo o consumo de energia reduzido.
"Este desenvolvimento representa um grande avanço em IA automotiva", disse um porta-voz da Honda. "Com nosso ASIMO OS e este novo SoC, pretendemos expandir rapidamente a aplicação global da nossa direção automatizada de Nível 3 e buscamos nos tornar a primeira montadora do mundo a possibilitar direção autônoma total em todas as situações."
Os primeiros modelos de produção da série Honda 0, incluindo o 0 Saloon e o 0 SUV, estão previstos para serem lançados na América do Norte em 2026, com expansão para outros mercados globais em seguida. Os modelos de próxima geração equipados com este SoC avançado devem chegar ao final da década de 2020, fortalecendo ainda mais a posição da Honda no competitivo mercado de veículos elétricos.