Tesla a făcut în sfârșit mult-așteptata sa intrare pe piața indiană, deschizând primul showroom în Mumbai pe 15 iulie 2025, cu planuri pentru o a doua locație în New Delhi mai târziu în această lună. Lansarea vine la nouă ani după ce CEO-ul Elon Musk a sugerat pentru prima dată această posibilitate în 2016 și după întâlnirea sa cu prim-ministrul indian Narendra Modi, la începutul acestui an, pentru a discuta despre colaborarea tehnologică.
Compania oferă cel mai bine vândut model al său, Model Y, în două variante: o versiune cu tracțiune spate la prețul de 59,89 milioane ₹ (68.000 de dolari) și un model cu autonomie extinsă la 67,89 milioane ₹ (79.000 de dolari). Aceste prețuri sunt aproape duble față de cele plătite de consumatori în Statele Unite, în principal din cauza taxelor de import ridicate din India, de aproximativ 100% pentru vehiculele complet asamblate.
Deși Tesla oferă opțiunea Full Self-Driving (FSD) ca extra la 600.000 ₹ (7.000 de dolari), funcțiile avansate Autopilot și FSD nu pot fi încă activate în India. Potrivit unor surse, Tesla dezvoltă de patru ani software special pentru condițiile dificile de trafic din India, însă, momentan, doar funcțiile de asistență de bază pentru șofer, precum Lane Departure Avoidance, vor fi disponibile.
Prețurile ridicate poziționează Tesla ca un brand de lux, concurând cu producători premium precum BMW, și nu cu producători locali de vehicule electrice, precum Tata Motors. Analiștii din industrie descriu showroom-ul din Mumbai drept „o mișcare strategică de soft power”, mai degrabă decât un angajament deplin, Tesla testând probabil piața înainte de a lua în calcul producția locală, care ar putea avea loc între 2028 și 2030.
Lansarea Tesla în India are loc într-un moment dificil pentru companie la nivel global. Tesla a înregistrat scăderi ale vânzărilor pe piețe importante, inclusiv SUA, Europa și China, livrările din trimestrul al doilea scăzând cu 6,8% față de anul precedent. Compania se repoziționează tot mai mult ca o firmă de AI și robotică ce produce și mașini, Musk mutând recent accentul pe dezvoltarea tehnologiilor de inteligență artificială.
În ciuda acestor provocări, India reprezintă o oportunitate majoră, fiind a treia cea mai mare piață auto din lume. Deși vehiculele electrice reprezintă în prezent doar 4% din totalul vânzărilor de autoturisme din India, guvernul își propune să crească această pondere la 30% până în 2030. Intrarea Tesla ar putea accelera tranziția țării către mobilitatea electrică, mai ales dacă firma va începe producția locală, reducând astfel prețurile și făcând vehiculele sale accesibile unui segment mai larg din clasa de mijloc aflată în creștere a Indiei.