Tesla наконец осуществила долгожданный выход на индийский рынок, открыв свой первый шоурум в Мумбаи 15 июля 2025 года и планируя открыть второй в Нью-Дели позже в этом месяце. Запуск состоялся спустя девять лет после того, как генеральный директор Илон Маск впервые намекнул на такую возможность в 2016 году, и после его встречи с премьер-министром Индии Нарендрой Моди ранее в этом году для обсуждения технологического сотрудничества.
Компания предлагает свой самый популярный Model Y в двух вариантах: с задним приводом по цене ₹59,89 млн ($68 000) и в версии с увеличенным запасом хода за ₹67,89 млн ($79 000). Эти цены почти вдвое превышают стоимость для потребителей в США, что обусловлено высокими импортными пошлинами в Индии — около 100% на полностью собранные автомобили.
Хотя Tesla предлагает функцию Full Self-Driving (FSD) за дополнительную плату в размере ₹600 000 ($7 000), расширенные возможности автопилота и полноценная функция FSD пока не могут быть активированы в Индии. По данным источников, Tesla разрабатывает программное обеспечение специально для сложных дорожных условий Индии уже четыре года, однако на данный момент доступны только базовые функции помощи водителю, такие как предотвращение выезда из полосы движения.
Высокая цена позиционирует Tesla как люксовый бренд, конкурирующий с премиальными автопроизводителями, такими как BMW, а не с местными производителями электромобилей, например Tata Motors. Аналитики отрасли называют открытие шоурума в Мумбаи "стратегическим ходом мягкой силы", а не полноценным выходом на рынок: вероятно, Tesla тестирует спрос перед возможным запуском локального производства, который может начаться в период с 2028 по 2030 год.
Выход Tesla на рынок Индии происходит в непростое для компании время: продажи снижаются на ключевых рынках, включая США, Европу и Китай, а поставки во втором квартале упали на 6,8% в годовом выражении. Компания все больше позиционирует себя как разработчика ИИ и робототехники, который по совместительству производит автомобили, а Маск в последнее время сместил фокус на развитие технологий искусственного интеллекта.
Несмотря на эти трудности, Индия представляет собой значительную возможность как третий по величине автомобильный рынок мира. Сейчас электромобили составляют лишь 4% от общего объема продаж автомобилей в Индии, однако правительство ставит цель увеличить этот показатель до 30% к 2030 году. Выход Tesla может ускорить переход страны к электрической мобильности, особенно если компания в будущем наладит локальное производство, что позволит снизить цены и сделать автомобили доступнее для широкой прослойки растущего среднего класса Индии.