Tesla har till slut tagit steget in på den indiska marknaden och öppnade sitt första showroom i Mumbai den 15 juli 2025, med planer på en andra etablering i New Delhi senare under månaden. Lanseringen sker nio år efter att VD Elon Musk först antydde möjligheten 2016 och följer på hans möte med Indiens premiärminister Narendra Modi tidigare i år för att diskutera teknologiskt samarbete.
Företaget erbjuder sin bästsäljande Model Y i två varianter: en bakhjulsdriven version för 59,89 miljoner rupier (68 000 dollar) och en långdistansmodell för 67,89 miljoner rupier (79 000 dollar). Dessa priser är nästan dubbelt så höga som vad konsumenter betalar i USA, främst på grund av Indiens höga importtullar på cirka 100 % för helt färdigbyggda fordon.
Tesla erbjuder sin Full Self-Driving (FSD)-funktionalitet som ett tillval för 600 000 rupier (7 000 dollar), men företagets avancerade Autopilot-funktioner och FSD kan ännu inte aktiveras i Indien. Enligt källor har Tesla utvecklat mjukvara specifikt för Indiens utmanande vägförhållanden under de senaste fyra åren, men i nuläget är det endast grundläggande förarassistansfunktioner som Lane Departure Avoidance som blir tillgängliga.
De höga priserna positionerar Tesla som ett lyxmärke i konkurrens med premiumtillverkare som BMW, snarare än med lokala elbilstillverkare som Tata Motors. Branschanalytiker beskriver showrummet i Mumbai som ett "strategiskt mjukmakt-drag" snarare än ett fullskaligt åtagande, där Tesla sannolikt testar marknaden innan företaget överväger lokal produktion, vilket potentiellt kan ske mellan 2028 och 2030.
Teslas lansering i Indien sker vid en utmanande tidpunkt för företaget globalt. Tesla har sett minskad försäljning på viktiga marknader som USA, Europa och Kina, med leveranser under andra kvartalet som sjönk med 6,8 % jämfört med året innan. Företaget positionerar sig alltmer som ett AI- och robotikföretag som råkar tillverka bilar, och Musk har nyligen flyttat fokus mot utveckling av AI-teknologi.
Trots dessa utmaningar representerar Indien en betydande möjlighet som världens tredje största bilmarknad. Även om elbilar idag bara står för 4 % av den totala fordonsförsäljningen i Indien, siktar regeringen på att öka andelen till 30 % till 2030. Teslas inträde kan påskynda landets övergång till elektrisk mobilitet, särskilt om företaget så småningom etablerar lokal produktion för att sänka priserna och göra sina fordon tillgängliga för en bredare del av Indiens växande medelklass.