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加州理工学院ATMO机器人实现空中变形,顺畅切换地面作业

加州理工学院工程师研发出ATMO(空中变形变体机器人),这是一款革命性的机器人,能够在空中从飞行无人机变形为地面车辆。与传统的混合机器人需要着陆后才能变形不同,ATMO通过复杂的控制系统实现空中重构,使其能够在崎岖地形上顺畅切换。这项突破性技术灵感来源于鸟类在飞行中改变身体形态的方式,标志着机器人技术的重大进步,并有望应用于物流配送、搜救和探索等领域。
加州理工学院ATMO机器人实现空中变形,顺畅切换地面作业

加州理工学院(Caltech)的研究人员开发出了一款现实版“变形金刚”机器人,正在改变机器在空地之间切换的方式。这款名为“空中变形变体机器人”(ATMO)的设备,能够在不中断运行的情况下,从飞行无人机无缝变形为地面行驶车辆,并且仅需一个电机便可完成整个变形过程。

与传统的混合机器人需要着陆后才能重新配置不同,ATMO具备在空中变形的智能能力,使其能够顺畅地着陆并立即开始地面作业,毫无停顿。其更高的灵活性和鲁棒性,尤其适用于商业配送系统和机器人探索任务。ATMO通过四个推进器实现飞行,而保护推进器的外罩在地面模式下则变为机器人的轮子。整个变形过程依赖于一个电机驱动中央关节,将推进器抬升至飞行模式或降低至行驶模式。

研究团队在最近发表于《Communications Engineering》期刊的论文中详细介绍了这款机器人及其复杂的控制系统。论文第一作者、加州理工学院航空航天专业研究生Ioannis Mandralis表示:“我们设计并制造了一种受自然界启发的新型机器人系统,模仿动物如何利用自身身体实现多种运动方式。”例如,鸟类在飞行时会改变身体形态,以减速或避开障碍物。

工程难度极高。加州理工学院自主系统与技术中心(CAST)主任、航空与医学工程Hans W. Liepmann讲席教授Mory Gharib指出:“虽然我们看到鸟类降落后奔跑似乎很简单,但实际上,这个问题困扰航空航天行业已超过50年。”所有飞行器在接近地面时都会遇到复杂的气动力作用。以直升机为例,降落时推进器会向下推送大量气流。

为应对这些复杂的气动挑战,研究团队在加州理工的无人机实验室进行了大量实验,包括载荷传感器测试和烟流可视化,以分析变形过程中气流的变化。这些洞见被用于设计基于模型预测控制的智能控制系统,使机器人能够预测自身运动变化,并实时调整以保持稳定。团队希望,ATMO独特的灵活性、韧性和智能,将为新一代自主机器铺平道路,特别是在配送、搜救和行星探索等需要适应复杂环境的领域。

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