Tesla най-накрая направи дългоочаквания си пробив на индийския пазар, откривайки първия си шоурум в Мумбай на 15 юли 2025 г., с планове за втори обект в Ню Делхи по-късно този месец. Стартирането идва девет години след като изпълнителният директор Илон Мъск за първи път загатна за възможността през 2016 г. и след срещата му с индийския премиер Нарендра Моди по-рано тази година за обсъждане на технологично сътрудничество.
Компанията предлага най-продавания си Model Y в два варианта: версия със задно задвижване на цена от 59,89 милиона рупии (68 000 долара) и модел с дълъг пробег за 67,89 милиона рупии (79 000 долара). Тези цени са почти двойно по-високи от тези в САЩ, основно поради високите индийски вносни мита от около 100% за напълно сглобени автомобили.
Докато Tesla предлага възможността за Full Self-Driving (FSD) срещу допълнително заплащане от 600 000 рупии (7 000 долара), усъвършенстваните функции на Autopilot и FSD все още не могат да бъдат активирани в Индия. По данни на източници, Tesla разработва софтуер, специално пригоден за предизвикателните индийски пътни условия през последните четири години, но към момента ще бъдат налични само базови асистиращи функции като Lane Departure Avoidance (предотвратяване на напускане на лентата).
Високите цени позиционират Tesla като луксозна марка, конкурираща се с премиум производители като BMW, а не с местни производители на електромобили като Tata Motors. Анализатори от индустрията определят шоурума в Мумбай като „стратегически ход на мека сила“, а не като пълно ангажиране, като Tesla вероятно тества пазара, преди да обмисли локално производство, което може да се случи между 2028 и 2030 г.
Навлизането на Tesla в Индия идва в труден момент за компанията в световен мащаб. Тя отчита спад в продажбите на основните си пазари, включително САЩ, Европа и Китай, като доставките за второто тримесечие намаляват с 6,8% на годишна база. Компанията все по-често се позиционира като AI и роботикс компания, която между другото произвежда автомобили, като Мъск наскоро измести фокуса към разработката на AI технологии.
Въпреки тези предизвикателства Индия представлява значителна възможност като третия по големина автомобилен пазар в света. Докато електромобилите в момента съставляват само 4% от всички продажби на автомобили в Индия, правителството си е поставило за цел да увеличи този дял до 30% до 2030 г. Навлизането на Tesla може да ускори прехода на страната към електрическа мобилност, особено ако компанията в крайна сметка изгради местно производство, което да намали цените и направи автомобилите ѝ достъпни за по-широк кръг от нарастващата индийска средна класа.