Inaangkop ng Honda Motor ang estratehiya nito sa elektripikasyon bilang tugon sa nagbabagong kalagayan ng merkado, at inanunsyo ang malaking pagbawas sa pamumuhunan nito sa electric vehicles habang pinapalakas ang pagtutok sa hybrid na teknolohiya at integrasyon ng AI.
Ibinunyag ni CEO Toshihiro Mibe nitong Martes na binawasan ng automaker ang inaasahang pamumuhunan sa elektripikasyon at software hanggang 2030 mula 10 trilyong yen pababa sa 7 trilyong yen ($48.4 bilyon). "Batay sa kasalukuyang pagbagal ng merkado, inaasahan naming bababa sa 30% ang EV sales pagsapit ng 2030 kumpara sa naunang target," pahayag ni Mibe, at dagdag pa na maaaring umabot lamang sa 20% ng kabuuang benta ng kumpanya ang electric cars sa pagtatapos ng dekada.
Plano ng kumpanya na magbenta ng 2.2 milyon hanggang 2.3 milyong hybrid vehicles pagsapit ng 2030 at maglulunsad ng 13 next-generation hybrid models sa buong mundo mula 2027 hanggang 2030. Kasabay nito, gumagawa rin ang Honda ng hybrid system para sa mas malalaking modelo na ilulunsad sa ikalawang bahagi ng dekada. Ang estratehikong pagbabagong ito ay kasunod ng pagiging higit 25% ng hybrid-electric models sa kabuuang benta ng Honda brand sa Estados Unidos.
Kahit na binawasan ang pamumuhunan sa EV, naninindigan ang Honda na "ang EVs ang pinakamainam na solusyon upang makamit ang carbon neutrality ng mga pampasaherong sasakyan." Magpapatuloy ang kumpanya sa Honda 0 Series ayon sa plano, kung saan ang unang mga modelo ay nakatakdang simulan ang produksyon sa 2026 sa Honda's Ohio EV hub.
Itatampok ng Honda 0 Series ang mga partikular na teknolohiyang mag-aambag sa "Wise" value ng mga modelong ito, kabilang ang mataas na antas ng automated driving technologies at "ultra-personal optimization" gamit ang ASIMO OS. Bilang isang software platform, magbibigay ang ASIMO OS ng integrated management ng mga electronic control unit para sa mga sistema ng sasakyan gaya ng automated driving/advanced driver assistance systems at in-vehicle infotainment. Sa pamamagitan ng over-the-air updates, patuloy na mapapahusay ang mga function at serbisyo ayon sa indibidwal na kagustuhan ng gumagamit, na magpapabuti sa digital user experience at integrated dynamics controls.
I-iinstall ng Honda ang ASIMO OS sa mga modelong Honda 0 Series na nakatakdang ilunsad sa buong mundo simula 2026. Magiging pundasyon ito ng automated driving, advanced driver assistance systems, integrated dynamics control para sa mas pinahusay na karanasan sa pagmamaneho, at digital user experience na lilikha ng bagong halaga para sa mga sasakyan bilang "espasyo" para sa mga gumagamit.
Ang AI system, na binuo gamit ang machine-learning technology ng Helm.ai, ay umaangkop sa mga bagong kondisyon sa pagmamaneho at palalawakin pa ang autonomous capabilities sa pamamagitan ng mga update. Layunin ng Honda na mabawasan ang mga banggaan at bigyang-daan ang mga driver na makapag-multitask habang nagbibiyahe, kasama ang mga hinaharap na pag-unlad tulad ng AI-driven behavior modeling upang matugunan ang masalimuot na sitwasyon sa kalsada, gaya ng biglaang hadlang o pagbibigay-daan sa mga pedestrian.