Uber a Waymo oficiálne spustili svoju autonómnu službu prepravy na požiadanie v Atlante, čím ide o druhé mesto v rámci ich strategického partnerstva, ktoré mení spôsob mestskej dopravy.
Služba v Atlante, ktorá odštartovala 24. júna 2025, umožňuje cestujúcim objednať si plne autonómne, čisto elektrické vozidlá Jaguar I-PACE prostredníctvom aplikácie Uber na území približne 65 štvorcových míľ mesta. Rozšírenie nadväzuje na úspešné spustenie v marci 2025 v texaskom Austine, kde si autonómne vozidlá rýchlo získali priazeň zákazníkov a dnes predstavujú asi 20 % všetkých jázd cez Uber v tomto regióne.
„Sledujeme pozitívne signály – väčšina zákazníkov Uberu si pri možnosti vyberá jazdu s autonómnym vozidlom Waymo a väčšina z nich hodnotí svoju jazdu piatimi hviezdičkami,“ uviedol hovorca Uberu. Služba zachováva rovnakú cenovú štruktúru ako tradičné jazdy UberX, Uber Comfort alebo Uber Comfort Electric, pričom cestujúci nie sú vyzývaní k dávaniu prepitného.
Partnerstvo predstavuje významný posun vo vzťahoch medzi oboma spoločnosťami, ktoré boli v minulosti zapletené do súdnych sporov ohľadom technológií autonómneho riadenia. Podľa aktuálneho modelu Uber zabezpečuje prevádzku flotily vrátane čistenia, údržby a nabíjania vozidiel, zatiaľ čo Waymo má na starosti autonómnu jazdnú technológiu a asistenciu cestujúcim.
Waymo v súčasnosti prevádzkuje viac ako 1 500 autonómnych vozidiel, ktoré týždenne uskutočnia vyše 250 000 jázd v mestách San Francisco, Los Angeles, Phoenix a Austin. Spoločnosť sa môže pochváliť pôsobivými bezpečnostnými štatistikami – podľa recenzovanej štúdie z roku 2025 zaznamenali vozidlá Waymo o 82 % menej kolízií s bicyklami a motocyklami a o 92 % menej kolízií s chodcami v porovnaní s ľudskými vodičmi.
Toto rozšírenie prichádza v čase rastúcej konkurencie v sektore autonómnej dopravy. Tesla nedávno začala s obmedzeným testovaním svojej služby autonómnych taxíkov v Austine, zatiaľ čo Waymo oznámilo plány na spustenie služieb vo Washingtone D.C. v roku 2026 a v súčasnosti testuje aj v Miami a New Yorku. Odborní analytici tieto udalosti vnímajú ako dôkaz, že autonómna preprava na požiadanie sa posúva z experimentálnej technológie do hlavného komerčného prúdu.