மாறிவரும் சந்தை சூழ்நிலைகளை எதிர்கொண்டு, ஹோண்டா மோட்டார் தனது மின்சாரமயமாக்கல் திட்டத்தை மறுசீரமைக்கிறது. மின்சார வாகன முதலீட்டில் பெரிதும் குறைத்துவிட்டு, ஹைபிரிட் தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஏஐ ஒருங்கிணைப்பில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது.
நிறுவனத்தின் தலைமை செயல் அதிகாரி தொஷிஹிரோ மிபே, செவ்வாய்க்கிழமை, 2030ஆம் ஆண்டுக்கான மின்சாரமயமாக்கல் மற்றும் மென்பொருள் முதலீட்டு திட்டத்தை 10 டிரில்லியன் யெனில் இருந்து 7 டிரில்லியன் யென் (48.4 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) ஆக குறைத்துள்ளதாக தெரிவித்தார். "தற்போதைய சந்தை மந்தத்தை பொருட்படுத்தி, 2030ஆம் ஆண்டில் எங்கள் மின்சார வாகன விற்பனை, முன்பு இலக்கிட்ட 30% ஐ விட குறைவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்," என மிபே கூறினார். இந்த தசாப்த இறுதியில் மின்சார வாகனங்கள், நிறுவனம் விற்பனை செய்யும் வாகனங்களில் சுமார் 20% மட்டுமே இருக்கும் எனவும் அவர் கூறினார்.
2030ஆம் ஆண்டுக்குள் 2.2 மில்லியன் முதல் 2.3 மில்லியன் ஹைபிரிட் வாகனங்களை விற்பனை செய்யும் திட்டத்துடன், 2027 முதல் 2030 வரை உலகளவில் 13 புதிய தலைமுறை ஹைபிரிட் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தும் திட்டம் உள்ளது. பெரிய அளவிலான மாடல்களுக்கு ஹைபிரிட் அமைப்பை உருவாக்கும் பணியும், இந்த தசாப்தத்தின் பிற்பகுதியில் அறிமுகமாகும் வகையில் நடைபெற்று வருகிறது. இந்த மாற்றம், அமெரிக்காவில் ஹோண்டா பிராண்ட் வாகன விற்பனையில் ஹைபிரிட்-மின்சார மாடல்கள் தற்போது 25% க்கும் அதிகமாக உள்ளன என்பதையும் பிரதிபலிக்கிறது.
மின்சார வாகன முதலீட்டை குறைத்தாலும், "பயணிகள் வாகனங்களின் கார்பன் நியூட்ராலிட்டியை அடைய, மின்சார வாகனங்களே சிறந்த தீர்வு" என ஹோண்டா வலியுறுத்துகிறது. திட்டமிட்டபடி, ஹோண்டா 0 சீரிஸ் வாகனங்கள் தொடரும்; முதலாவது மாடல்கள் 2026ஆம் ஆண்டு ஓஹையோவில் உள்ள ஹோண்டாவின் EV ஹப்பில் தயாரிக்கப்பட உள்ளன.
ஹோண்டா 0 சீரிஸ் வாகனங்களில், "விச்" (Wise) மதிப்பை வழங்கும் சில முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் இடம்பெறும். இதில், மிக உயர்ந்த நம்பகத்தன்மை கொண்ட தானியங்கி ஓட்டும் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் ASIMO OS மூலம் வழங்கப்படும் "அதிகமாக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட" அனுபவமும் அடங்கும். ASIMO OS மென்பொருள் தளமாக, வாகன அமைப்புகளுக்கான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு யூனிட்களின் ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மையை வழங்கும். இதில் தானியங்கி ஓட்டுதல்/மேம்பட்ட டிரைவர் அசிஸ்டென்ஸ் அமைப்புகள் மற்றும் வாகன உள்ளக தகவல்-வேடிக்கை அமைப்புகள் அடங்கும். ஓவர்-தி-ஏர் அப்டேட்கள் மூலம், பயனாளரின் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப செயல்பாடுகள் மற்றும் சேவைகள் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்படும். இதன் மூலம் டிஜிட்டல் பயனர் அனுபவம் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த இயக்கக் கட்டுப்பாடுகள் மேம்படும்.
2026ஆம் ஆண்டு முதல் உலகளவில் அறிமுகமாகும் ஹோண்டா 0 சீரிஸ் மாடல்களில் ASIMO OS நிறுவப்படும். இந்த அமைப்பு தானியங்கி ஓட்டுதல், மேம்பட்ட டிரைவர் அசிஸ்டென்ஸ், மேம்பட்ட இயக்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் வாகனங்களை பயனாளர்களுக்கான "வெளி இடம்" ஆக மாற்றும் புதிய டிஜிட்டல் அனுபவத்திற்கு அடித்தளமாக இருக்கும்.
Helm.ai நிறுவனத்தின் மெஷின்-லெர்னிங் தொழில்நுட்பத்துடன் உருவாக்கப்பட்ட இந்த ஏஐ அமைப்பு, புதிய ஓட்டும் சூழ்நிலைகளுக்கு தன்னைத் தானாக ஏற்படுத்திக்கொள்ளும். அப்டேட்கள் மூலம் தானியங்கி திறன்கள் விரிவடையும். எதிர்காலத்தில், எதிர்பாராத தடைகள், பாதசாரிகளுக்கு வழிவிடுதல் போன்ற சிக்கலான சாலை சூழ்நிலைகளை கையாள ஏஐ சார்ந்த நடத்தை மாதிரிகள் உருவாக்கப்படும். ஹோண்டா, விபத்துகளை குறைத்து, பயணத்தின் போது ஓட்டுநர்கள் பல பணிகளை ஒரே நேரத்தில் செய்யும் வகையில் இந்த தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.