Honda Motor переглядає свою стратегію електрифікації у відповідь на зміну ринкових умов, оголосивши про суттєве скорочення інвестицій у електромобілі та посилення акценту на гібридних технологіях і впровадженні штучного інтелекту.
Генеральний директор Тосіхіро Мібе у вівторок повідомив, що автовиробник знизив прогнозовані інвестиції в електрифікацію та програмне забезпечення до 2030 року з 10 трильйонів єн до 7 трильйонів єн ($48,4 млрд). "З огляду на поточне уповільнення ринку, ми очікуємо, що продажі електромобілів у 2030 році будуть нижчими за раніше заплановані 30%", — зазначив Мібе, додавши, що електрокари можуть становити лише близько 20% від загального обсягу продажів компанії до кінця десятиліття.
Компанія планує реалізувати від 2,2 до 2,3 мільйона гібридних авто до 2030 року та випустити 13 моделей гібридів нового покоління у світі з 2027 по 2030 рік. Honda також розробляє гібридну систему для більших моделей, яка дебютує у другій половині десятиліття. Такий стратегічний розворот відбувається на тлі того, що гібридно-електричні моделі вже складають понад 25% продажів бренду Honda у США.
Попри скорочення інвестицій у електромобілі, Honda підкреслює, що "електрокари залишаються оптимальним рішенням для досягнення вуглецевої нейтральності легкових авто". Компанія продовжить реалізацію серії Honda 0 згідно з планом: перші моделі почнуть виробляти у 2026 році на електромобільному хабі Honda в Огайо.
Серія Honda 0 продемонструє низку технологій, які формують "мудру" цінність цих моделей, зокрема високонадійні системи автоматизованого водіння та "ультраперсоналізовану оптимізацію" завдяки ОС ASIMO. Як програмна платформа, ASIMO OS забезпечить інтегроване керування електронними блоками управління для систем авто — від автоматизованого водіння/розширених систем допомоги водієві до мультимедійних сервісів. Завдяки оновленням по повітрю функції та сервіси постійно вдосконалюватимуться відповідно до індивідуальних вподобань користувачів, підвищуючи цифровий досвід та інтегроване керування динамікою авто.
Honda встановить ОС ASIMO у моделях серії Honda 0, які вийдуть на глобальний ринок з 2026 року. Система стане основою для автоматизованого водіння, розширених систем допомоги водієві, інтегрованого керування динамікою для покращення досвіду керування, а також цифрового користувацького досвіду, що створює нову цінність автомобіля як "простору" для користувача.
Система штучного інтелекту, розроблена на основі машинного навчання від Helm.ai, адаптується до нових дорожніх умов і розширюватиме автономні можливості через оновлення. Honda прагне зменшити кількість зіткнень і дозволити водіям виконувати кілька завдань під час поїздок. У майбутньому планується впровадження моделювання поведінки на основі ШІ для роботи у складних дорожніх ситуаціях, наприклад, при несподіваних перешкодах чи необхідності поступитися пішоходам.