特斯拉终于实现了其备受期待的印度市场首秀，于2025年7月15日在孟买开设首家展厅，并计划于本月晚些时候在新德里开设第二家门店。这一举措距离首席执行官埃隆·马斯克2016年首次透露相关计划已有九年时间，也是在其今年早些时候与印度总理莫迪会晤、探讨技术合作之后的最新进展。
公司此次在印度推出其最畅销车型Model Y，共有两个版本：后驱版售价为5989万卢比（约合6.8万美元），长续航版售价为6789万卢比（约合7.9万美元）。由于印度对整车进口征收约100%的高额关税，这一售价几乎是美国市场的两倍。
尽管特斯拉提供了全自动驾驶（FSD）功能作为60万卢比（约7000美元）的选配，但其先进的Autopilot和FSD功能目前尚无法在印度激活。据悉，特斯拉过去四年一直在为印度复杂路况开发专属软件，但目前仅有如车道偏离预警等基础驾驶辅助功能可用。
高昂的定价使特斯拉在印度市场被定位为豪华品牌，主要竞争对手为宝马等高端汽车制造商，而非本土电动车企业如塔塔汽车。行业分析人士认为，孟买展厅更像是一种“战略性软实力布局”，而非全面市场承诺。特斯拉或许正在试水，未来是否在印度本地建厂，预计要到2028年至2030年才会有定论。
特斯拉选择此时进入印度，正值其全球业务面临挑战。公司在美国、欧洲和中国等主要市场销量下滑，2024年第二季度交付量同比下降6.8%。特斯拉正逐步转型为一家以AI和机器人为核心的企业，马斯克近期也将重心转向AI技术研发。
尽管面临诸多挑战，印度作为全球第三大汽车市场，依然被特斯拉视为重要机遇。目前，电动车仅占印度汽车总销量的4%，但政府计划到2030年将这一比例提升至30%。特斯拉的入局有望加速印度电动化进程，尤其是在未来实现本地生产、降低售价后，有望让更多中产阶层消费者触及高端电动车。