Tesla konečně uskutečnila dlouho očekávaný vstup na indický trh, když 15. července 2025 otevřela svůj první showroom v Bombaji a plánuje ještě tento měsíc otevřít druhou pobočku v Novém Dillí. Tento krok přichází devět let poté, co generální ředitel Elon Musk poprvé naznačil možnost vstupu v roce 2016, a navazuje na jeho letošní setkání s indickým premiérem Naréndrou Módím ohledně technologické spolupráce.
Společnost nabízí svůj nejprodávanější Model Y ve dvou variantách: verzi s pohonem zadních kol za 59,89 milionu rupií (68 000 USD) a model s dlouhým dojezdem za 67,89 milionu rupií (79 000 USD). Tyto ceny jsou téměř dvojnásobné oproti tomu, co platí zákazníci v USA, a to především kvůli vysokým indickým dovozním clům, která činí přibližně 100 % na kompletně dovezená vozidla.
Tesla nabízí možnost dokoupení funkce Full Self-Driving (FSD) za 600 000 rupií (7 000 USD), avšak pokročilé funkce Autopilota a plná funkcionalita FSD zatím v Indii nejsou dostupné. Podle zdrojů Tesla poslední čtyři roky vyvíjí software speciálně pro náročné indické silniční podmínky, ale v současnosti budou k dispozici pouze základní asistenční systémy, například varování při opuštění jízdního pruhu.
Vysoká cena řadí Teslu mezi luxusní značky, které konkurují prémiovým výrobcům jako BMW, spíše než místním výrobcům elektromobilů typu Tata Motors. Odborníci z oboru označují otevření showroomu v Bombaji za „strategický krok měkké síly“ spíše než za plnohodnotný závazek; Tesla pravděpodobně testuje trh před případným zahájením místní výroby, která by mohla začít mezi lety 2028 a 2030.
Vstup Tesly do Indie přichází v době, kdy firma globálně čelí obtížím. V hlavních trzích včetně USA, Evropy a Číny zaznamenala pokles prodejů, přičemž dodávky ve druhém čtvrtletí meziročně klesly o 6,8 %. Společnost se stále více profiluje jako AI a robotická firma, která mimo jiné vyrábí automobily, přičemž Musk v poslední době přesouvá pozornost k vývoji AI technologií.
Navzdory těmto výzvám představuje Indie významnou příležitost jako třetí největší automobilový trh světa. Zatímco elektromobily tvoří v Indii pouze 4 % celkových prodejů vozidel, vláda si klade za cíl zvýšit tento podíl do roku 2030 na 30 %. Vstup Tesly by mohl urychlit přechod země na elektrickou mobilitu, zejména pokud společnost v budoucnu zahájí místní výrobu, což by snížilo ceny a zpřístupnilo její vozy širší části rostoucí indické střední třídy.