Honda Motor está recalibrando su estrategia de electrificación en respuesta a las condiciones cambiantes del mercado, anunciando una reducción significativa en sus inversiones en vehículos eléctricos mientras refuerza su apuesta por la tecnología híbrida y la integración de inteligencia artificial.
El CEO Toshihiro Mibe reveló el martes que el fabricante de automóviles ha reducido su inversión proyectada en electrificación y software hasta 2030, pasando de 10 billones de yenes a 7 billones de yenes (48,400 millones de dólares). “Con base en la desaceleración actual del mercado, esperamos que las ventas de vehículos eléctricos en 2030 estén por debajo del 30% que habíamos fijado como objetivo previamente”, declaró Mibe, agregando que los autos eléctricos podrían representar solo alrededor del 20% de las ventas de la compañía para finales de la década.
La empresa planea vender entre 2.2 y 2.3 millones de vehículos híbridos para 2030 y lanzará 13 modelos híbridos de nueva generación a nivel global entre 2027 y 2030. Honda también está desarrollando un sistema híbrido para modelos de mayor tamaño, que debutará en la segunda mitad de la década. Este cambio estratégico ocurre mientras que los modelos híbrido-eléctricos ya representan más del 25% de las ventas de la marca Honda en Estados Unidos.
A pesar de la reducción en la inversión en vehículos eléctricos, Honda sostiene que “los vehículos eléctricos son la solución óptima para lograr la neutralidad de carbono en vehículos de pasajeros”. La compañía continuará con la Serie Honda 0 según lo planeado, con los primeros modelos programados para iniciar producción en 2026 en el centro de vehículos eléctricos de Honda en Ohio.
La Serie Honda 0 presentará tecnologías específicas que contribuyen al valor “Wise” de estos modelos, incluyendo tecnologías de conducción automatizada altamente confiables y una “optimización ultra-personal” a través del sistema operativo ASIMO. Como plataforma de software, ASIMO OS gestionará de manera integrada las unidades de control electrónico para sistemas del vehículo como la conducción automatizada/sistemas avanzados de asistencia al conductor y el infoentretenimiento a bordo. Mediante actualizaciones por aire (OTA), las funciones y servicios se mejorarán continuamente según las preferencias individuales de los usuarios, optimizando tanto la experiencia digital como el control dinámico integrado.
Honda instalará el sistema operativo ASIMO en los modelos de la Serie Honda 0 programados para su lanzamiento global a partir de 2026. El sistema servirá como base para la conducción automatizada, sistemas avanzados de asistencia al conductor, control dinámico integrado para una experiencia de manejo mejorada y una experiencia digital que crea un nuevo valor para el vehículo como “espacio” para los usuarios.
El sistema de inteligencia artificial, construido con la tecnología de aprendizaje automático de Helm.ai, se adapta a nuevas condiciones de manejo y ampliará las capacidades autónomas mediante actualizaciones. Honda visualiza una reducción de colisiones y la posibilidad de que los conductores realicen múltiples tareas durante los trayectos, con desarrollos futuros que incluyen modelado de comportamiento impulsado por IA para gestionar escenarios viales complejos, como obstáculos inesperados o ceder el paso a peatones.