Le 20 mai 2025, Honda Motor Co. a annoncé des avancées significatives dans le développement d’un système sur puce (SoC) de pointe, en collaboration avec Renesas Electronics, pour ses véhicules électriques de nouvelle génération Honda 0 Series.
Cette puce avancée est conçue pour alimenter l’ASIMO OS propriétaire de Honda, dévoilé pour la première fois au CES 2025 en janvier. Ce système d’exploitation, nommé d’après le célèbre robot humanoïde de Honda, servira de cerveau aux véhicules définis par logiciel de la marque, gérant tout, des mises à jour à distance à la technologie de conduite automatisée de niveau 3 de l’entreprise.
Selon Honda, le nouveau SoC atteindra « l’une des meilleures performances IA du secteur avec 2 000 TOPS » (Tera opérations par seconde), tout en maintenant une efficacité énergétique exceptionnelle de 20 TOPS/W. Cette puissance de calcul est essentielle pour l’architecture électrique/électronique centralisée que Honda met en place dans sa série 0, qui regroupe plusieurs unités de contrôle électronique en un seul ECU central.
La puce utilise la technologie multi-die chiplet pour combiner la cinquième génération de la série R-Car X5 de Renesas avec un accélérateur IA spécialement optimisé pour les logiciels d’intelligence artificielle de Honda. Cette architecture permet d’atteindre les performances nécessaires pour des fonctions avancées telles que la conduite automatisée, tout en maintenant une faible consommation d’énergie.
« Ce développement représente une avancée majeure dans l’IA automobile », a déclaré un porte-parole de Honda. « Avec notre ASIMO OS et ce nouveau SoC, nous visons à accélérer l’application mondiale de notre conduite automatisée de niveau 3 et à devenir le premier constructeur au monde à permettre la conduite sans surveillance du conducteur dans toutes les situations. »
Les premiers modèles de série Honda 0, dont la 0 Saloon et le 0 SUV, devraient être lancés en Amérique du Nord en 2026, avant une commercialisation mondiale. Les modèles de nouvelle génération équipés de cette puce avancée sont attendus à la fin des années 2020, renforçant ainsi la position de Honda sur le marché concurrentiel des véhicules électriques.