Honda Motor ajuste sa stratégie d’électrification en réponse à l’évolution du marché, annonçant une réduction significative de ses investissements dans les véhicules électriques tout en misant sur la technologie hybride et l’intégration de l’intelligence artificielle.
Le PDG Toshihiro Mibe a révélé mardi que le constructeur automobile a revu à la baisse ses investissements prévus dans l’électrification et les logiciels d’ici 2030, passant de 10 000 milliards à 7 000 milliards de yens (48,4 milliards de dollars). « Compte tenu du ralentissement actuel du marché, nous prévoyons que les ventes de VE en 2030 seront inférieures aux 30 % que nous visions auparavant », a déclaré Mibe, ajoutant que les voitures électriques pourraient ne représenter qu’environ 20 % des ventes de l’entreprise d’ici la fin de la décennie.
L’entreprise prévoit de vendre entre 2,2 et 2,3 millions de véhicules hybrides d’ici 2030 et lancera 13 modèles hybrides de nouvelle génération dans le monde entre 2027 et 2030. Honda développe également un système hybride pour les modèles plus grands, dont le lancement est prévu dans la seconde moitié de la décennie. Ce virage stratégique intervient alors que les modèles hybrides-électriques représentent désormais plus de 25 % des ventes de la marque Honda aux États-Unis.
Malgré la réduction des investissements dans les VE, Honda maintient que « les VE sont la solution optimale pour atteindre la neutralité carbone des véhicules particuliers ». L’entreprise poursuivra donc le développement de sa gamme Honda 0 Series comme prévu, avec une première production programmée en 2026 dans le pôle VE de Honda dans l’Ohio.
La gamme Honda 0 Series mettra en avant des technologies spécifiques contribuant à la valeur « Wise » de ces modèles, incluant des technologies de conduite automatisée hautement fiables et une « ultra-personnalisation » grâce à l’ASIMO OS. En tant que plateforme logicielle, ASIMO OS assurera la gestion intégrée des unités de contrôle électronique pour les systèmes du véhicule tels que la conduite automatisée, les systèmes avancés d’aide à la conduite et l’infodivertissement embarqué. Grâce aux mises à jour à distance, les fonctions et services seront continuellement améliorés selon les préférences individuelles des utilisateurs, optimisant ainsi l’expérience numérique et le contrôle dynamique intégré.
Honda installera l’ASIMO OS dans les modèles Honda 0 Series dont le lancement mondial débutera en 2026. Ce système servira de base à la conduite automatisée, aux systèmes avancés d’aide à la conduite, au contrôle dynamique intégré pour une expérience de conduite améliorée, ainsi qu’à une expérience utilisateur numérique créant une nouvelle valeur du véhicule en tant qu’« espace » pour les utilisateurs.
Le système d’IA, développé avec la technologie d’apprentissage automatique de Helm.ai, s’adapte à de nouvelles conditions de conduite et étendra ses capacités autonomes via des mises à jour. Honda envisage de réduire les collisions et de permettre aux conducteurs de réaliser plusieurs tâches pendant leurs trajets, avec des évolutions futures incluant la modélisation comportementale par l’IA pour gérer des scénarios routiers complexes, tels que des obstacles inattendus ou la priorité aux piétons.