Dans une avancée majeure pour la technologie des véhicules autonomes, Tesla a réussi la première livraison entièrement autonome d’un Model Y depuis sa Gigafactory jusqu’au domicile d’un client à Austin, au Texas.
Le 27 juin 2025, Elon Musk, PDG de Tesla, a annoncé sur les réseaux sociaux que le véhicule avait effectué son trajet avec un jour d’avance sur la date de livraison prévue du 28 juin. « La première livraison totalement autonome d’une Tesla Model Y de l’usine au domicile d’un client de l’autre côté de la ville, y compris sur autoroute, vient d’être réalisée avec un jour d’avance !! », a écrit Musk, félicitant les équipes d’IA de Tesla tant pour le développement logiciel que pour la conception des puces IA.
Ce qui rend cette réalisation particulièrement remarquable, c’est que le véhicule a opéré sans aucune présence humaine à bord ni opérateur à distance à aucun moment du trajet. Le Model Y a maintenu des vitesses sur autoroute allant jusqu’à 116 km/h tout en suivant un itinéraire d’environ 30 minutes.
Selon Ashok Elluswamy, responsable de l’équipe IA de Tesla, le Model Y autonome a utilisé une version avancée du logiciel Full Self-Driving (FSD) non supervisé de Tesla. Le véhicule a circulé en toute sécurité sur les routes publiques et les autoroutes, démontrant la capacité du système à gérer une navigation autonome à grande vitesse.
Cette étape intervient quelques jours seulement après le lancement par Tesla de son service Robotaxi à Austin le 22 juin, où une petite flotte de véhicules autonomes a commencé à proposer des trajets à certains passagers. Contrairement au service Robotaxi, qui inclut actuellement des superviseurs de sécurité sur le siège passager avant, la livraison autonome s’est effectuée sans aucune surveillance humaine.
Cette réussite place Tesla devant des concurrents tels que Waymo dans le secteur des véhicules autonomes. Alors que Waymo exploite déjà des services commerciaux de robotaxi dans plusieurs villes, dont Austin, la démonstration par Tesla d’une livraison de véhicule totalement sans équipage représente une avancée majeure qui pourrait transformer la manière dont les constructeurs gèrent les livraisons et, potentiellement, l’avenir du transport.