விமானவியல் துறையில் புதிய புரட்சியை ஏற்படுத்தும் வகையில், வீனஸ் ஏரோஸ்பேஸ் தனது ரோட்டேட்டிங் டெட்டோனேஷன் ராக்கெட் என்ஜினை (RDRE) 2025 மே 14ஆம் தேதி நியூ மெக்ஸிகோவிலுள்ள ஸ்பேஸ்போர்ட் அமெரிக்காவில் வெற்றிகரமாக விமான சோதனை செய்துள்ளது. 1980களிலிருந்து கோட்பாடாக இருந்த இந்த அடுத்த தலைமுறை இயக்கத் தொழில்நுட்பம், அமெரிக்காவில் முதன்முறையாக வெற்றிகரமாக நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
RDRE என்பது ராக்கெட் இயக்கத்தில் ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாகும்; இது சுற்று அறையில் தொடர்ச்சியான வெடிப்பு அலைகளை உருவாக்கி தள்ளல் (thrust) வழங்குகிறது. பாரம்பரிய ராக்கெட் என்ஜின்கள் நிலையான எரிப்பை (deflagration) பயன்படுத்துவதைவிட, RDRE அதிவேக வெடிப்புகளை பயன்படுத்தி அதிக செயல்திறனுடன் இயக்கத்தை வழங்குகிறது. வீனஸ் ஏரோஸ்பேஸின் தகவலின்படி, இந்த அணுகுமுறை பாரம்பரிய ராக்கெட் என்ஜின்களைவிட 15% அதிக செயல்திறனை வழங்கும், இதன் மூலம் விமானங்கள் குறைந்த எரிபொருளில் அதிக தூரம் பயணிக்க முடியும்.
வீனஸ் ஏரோஸ்பேஸின் தொழில்நுட்பத்தை மிகவும் புரட்சிகரமாக மாற்றுவது, அவர்கள் உருவாக்கிய VDR2 (வீனஸ் டெட்டோனேஷன் ராம்ஜெட்) என்ஜின் அமைப்பாகும். இது RDRE மற்றும் காற்றை உறிஞ்சும் டெட்டோனேஷன் ராம்ஜெட்டை ஒருங்கிணைக்கிறது. இதன் மூலம், ஒரு விமானம் சாதாரண ரன்வேயிலிருந்து புறப்பட்டு Mach 6-ஐத் தாண்டும் ஹைப்பர்சோனிக் வேகத்திற்கு ஒரே வகை என்ஜினில் செல்ல முடியும்; பல்வேறு வகை என்ஜின்கள் அல்லது ராக்கெட் பூஸ்டர்கள் தேவையில்லை.
"இந்த சாதனை எங்கள் என்ஜின் ஆய்வகத்திற்கு வெளியிலும், உண்மையான விமான சோதனை சூழலில் செயல்படுவதை நிரூபிக்கிறது," என வீனஸ் ஏரோஸ்பேஸின் இணை நிறுவனர் மற்றும் தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரி ஆண்ட்ரூ டகிள்பி தெரிவித்துள்ளார். "நாங்கள் உருவாக்கிய என்ஜின் வெற்றிகரமாகவும், நம்பகமாகவும், செயல்திறனுடன் இயங்குகிறது – இதுவே அதை பெரிதும் பயன்படுத்தக்கூடியதாக மாற்றுகிறது."
இந்த நிறுவனத்தின் இறுதி இலக்கு, ஸ்டார்கேசர் M4 எனும் ஹைப்பர்சோனிக் பயணிகள் விமானத்தை உருவாக்குவது. இது 110,000 அடி உயரத்தில் Mach 4 வேகத்தில் (சுமார் 5,000 மைல் தூரம்) பயணிக்க முடியும். இதன் மூலம் சான் பிரான்சிஸ்கோவிலிருந்து டோக்கியோ அல்லது ஹூஸ்டனிலிருந்து லண்டன் வரை இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் பயணம் செய்ய முடியும். இந்த விமானம் சுமார் 12 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சிறந்த சூழ்நிலைகளில் Mach 9 வரை அதிகபட்ச வேகத்தை அடையக்கூடும்.
2020-ஆம் ஆண்டு ஆண்ட்ரூ மற்றும் சாச்சி டகிள்பி ஆகியோரால் நிறுவப்பட்ட வீனஸ் ஏரோஸ்பேஸ், ஏர்பஸ் வெஞ்சர்ஸ் உள்ளிட்ட முதலீட்டாளர்களிடமிருந்து முதலீடு பெற்றுள்ளது; NASA மற்றும் அமெரிக்க விமானப்படையின் ஆதரவும் பெற்றுள்ளது. தொடர்ந்து சோதனை மற்றும் மேம்பாட்டு பணிகளை மேற்கொள்ளும் திட்டம் உள்ளது; பயணிகள் விமானங்கள் 2030களில் சேவையில் சேர வாய்ப்பு உள்ளது. இது வெற்றிகரமாகும் பட்சத்தில், இந்த தொழில்நுட்பம் வர்த்தக விமானப் போக்குவரத்தையும் பாதுகாப்புத் துறையையும் புரட்சி செய்யும்; உலகளாவிய ஹைப்பர்சோனிக் போக்குவரத்தின் புதிய யுகத்தை உருவாக்கும்.