Dans une percée majeure pour la technologie des véhicules autonomes, Tesla a réussi la toute première livraison entièrement autonome d’un Model Y, de sa Gigafactory jusqu’au domicile d’un client à Austin, au Texas.
Le 27 juin 2025, le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé sur les réseaux sociaux que le véhicule avait terminé son trajet avec une journée d’avance sur la date de livraison prévue du 28 juin. « La première livraison entièrement autonome d’une Tesla Model Y, de l’usine jusqu’à la maison d’un client de l’autre côté de la ville, incluant les autoroutes, vient d’être réalisée avec une journée d’avance!! » a écrit Musk, félicitant les équipes d’IA de Tesla pour le développement logiciel et la conception des puces d’intelligence artificielle.
Ce qui rend cette réalisation particulièrement remarquable, c’est que le véhicule a opéré sans aucune présence humaine à bord ni opérateur à distance à aucun moment du trajet. Le Model Y a maintenu des vitesses sur autoroute allant jusqu’à 116 km/h tout en parcourant un itinéraire d’environ 30 minutes.
Selon Ashok Elluswamy, chef de l’équipe IA de Tesla, le Model Y autonome a utilisé une version avancée du logiciel Tesla Full Self-Driving (FSD) non supervisé. Le véhicule a navigué en toute sécurité sur les routes publiques et les autoroutes, démontrant la capacité du système à gérer la navigation autonome à haute vitesse.
Cette étape survient quelques jours seulement après le lancement du service Robotaxi de Tesla à Austin, le 22 juin, où une petite flotte de véhicules autonomes a commencé à offrir des trajets à certains passagers. Contrairement au service Robotaxi, qui inclut actuellement des surveillants de sécurité sur le siège passager avant, la livraison autonome s’est déroulée sans aucune supervision humaine.
Cette réussite place Tesla devant des concurrents comme Waymo dans le secteur des véhicules autonomes. Bien que Waymo exploite des services commerciaux de robotaxi dans plusieurs villes, dont Austin, la démonstration par Tesla d’une livraison de véhicule entièrement sans conducteur représente un pas important vers une transformation de la façon dont les fabricants livrent les véhicules et, potentiellement, de l’avenir du transport.