Honda Motor sta ricalibrando la propria strategia di elettrificazione in risposta alle mutate condizioni di mercato, annunciando una significativa riduzione degli investimenti nei veicoli elettrici e rafforzando invece il focus sulla tecnologia ibrida e sull’integrazione dell’intelligenza artificiale.
L’amministratore delegato Toshihiro Mibe ha rivelato martedì che il costruttore automobilistico ha ridotto la previsione di investimenti in elettrificazione e software fino al 2030 da 10.000 miliardi di yen a 7.000 miliardi di yen (48,4 miliardi di dollari). “In base al rallentamento attuale del mercato, prevediamo che le vendite di EV nel 2030 saranno inferiori al 30% che avevamo precedentemente fissato come obiettivo”, ha dichiarato Mibe, aggiungendo che le auto elettriche potrebbero rappresentare solo circa il 20% delle vendite aziendali entro la fine del decennio.
L’azienda prevede di vendere tra 2,2 e 2,3 milioni di veicoli ibridi entro il 2030 e lancerà 13 modelli ibridi di nuova generazione a livello globale dal 2027 al 2030. Honda sta inoltre sviluppando un sistema ibrido per modelli di dimensioni maggiori, il cui debutto è previsto nella seconda metà del decennio. Questa svolta strategica arriva mentre i modelli ibridi-elettrici rappresentano ora oltre il 25% delle vendite del marchio Honda negli Stati Uniti.
Nonostante la riduzione degli investimenti negli EV, Honda ribadisce che “gli EV sono la soluzione ottimale per raggiungere la neutralità carbonica dei veicoli passeggeri”. L’azienda procederà quindi come previsto con la gamma Honda 0 Series, i cui primi modelli sono programmati per la produzione nel 2026 presso il polo EV di Honda in Ohio.
La Honda 0 Series metterà in mostra tecnologie specifiche che contribuiscono al valore “Wise” di questi modelli, tra cui sistemi di guida automatizzata altamente affidabili e “ottimizzazione ultra-personalizzata” tramite ASIMO OS. Come piattaforma software, ASIMO OS gestirà in modo integrato le unità di controllo elettronico dei sistemi veicolo, come la guida automatizzata/sistemi avanzati di assistenza alla guida e l’infotainment di bordo. Tramite aggiornamenti over-the-air, funzioni e servizi saranno continuamente migliorati in base alle preferenze individuali degli utenti, arricchendo sia l’esperienza digitale che il controllo integrato delle dinamiche di guida.
Honda installerà l’ASIMO OS nei modelli Honda 0 Series previsti per il lancio globale a partire dal 2026. Il sistema costituirà la base per la guida automatizzata, i sistemi avanzati di assistenza alla guida, il controllo dinamico integrato per una migliore esperienza di guida e l’esperienza digitale che trasforma il veicolo in uno “spazio” per l’utente.
Il sistema di intelligenza artificiale, sviluppato con la tecnologia di machine learning di Helm.ai, si adatta a nuove condizioni di guida e amplierà le capacità autonome tramite aggiornamenti. Honda prevede di ridurre le collisioni e consentire ai conducenti di svolgere più attività durante i viaggi, con sviluppi futuri che includeranno la modellazione comportamentale tramite IA per gestire scenari stradali complessi, come ostacoli improvvisi o la precedenza ai pedoni.