menu
close

TomTom redukuje zatrudnienie, gdy AI kształtuje przyszłość giganta nawigacji

Holenderska firma technologiczna TomTom ogłosiła w poniedziałek likwidację 300 miejsc pracy, co stanowi około 10% globalnego zatrudnienia, w ramach strategicznego zwrotu w kierunku integracji sztucznej inteligencji. Amsterdamski pionier nawigacji dostosowuje swoją strukturę organizacyjną, by wdrożyć AI w procesach rozwoju produktów, co szczególnie dotknie stanowiska związane z tworzeniem aplikacji, sprzedażą i wsparciem klienta. Restrukturyzacja ta nie jest jedynie działaniem oszczędnościowym, lecz świadomą decyzją mającą na celu wzmocnienie pozycji TomTom na konkurencyjnym rynku cyfrowych map.
TomTom redukuje zatrudnienie, gdy AI kształtuje przyszłość giganta nawigacji

TomTom, niegdyś synonim samodzielnych urządzeń GPS, przechodzi trudną transformację, redukując 300 miejsc pracy i przyspieszając wdrażanie strategii opartej na sztucznej inteligencji, by utrzymać konkurencyjność w branży cyfrowych map.

Firma z siedzibą w Amsterdamie, zatrudniająca obecnie około 3 700 osób na całym świecie, ogłosiła zwolnienia w poniedziałek, określając je jako element „dostosowania organizacji… w związku z wdrażaniem sztucznej inteligencji”. Mniej niż połowa zwalnianych stanowisk znajduje się w Holandii, a redukcje dotyczą głównie pracowników zajmujących się tworzeniem aplikacji, sprzedażą oraz wsparciem klienta.

TomTom spodziewa się, że AI zasadniczo odmieni jego działalność, umożliwiając bardziej efektywne skalowanie tworzenia i dostarczania produktów. „Ta zmiana poprawia doświadczenie i skraca czas wdrażania innowacji dla naszych klientów” – powiedział prezes Harold Goddijn w komunikacie prasowym. Firma odnotowuje trudności finansowe, raportując stratę przekraczającą 14 mln euro w 2024 roku, a także prognozując spadek sprzedaży z 574 mln euro w 2024 do poziomu 505–565 mln euro w 2025 roku.

Strategiczny zwrot koncentruje się wokół platformy Orbis Maps, która wykorzystuje AI do dostarczania precyzyjniejszych i aktualniejszych rozwiązań mapowych. Platforma ta łączy dane z różnych źródeł, w tym Overture Maps Foundation i OpenStreetMap, z autorskimi warstwami danych TomTom, a wszystko to jest weryfikowane przez natywną platformę AI. Firma uważa to za kluczowe dla rozwoju technologii autonomicznej jazdy oraz utrzymania znaczenia w sektorze nawigacji.

Dział konsumencki TomTom kurczy się od lat, ponieważ samodzielne urządzenia nawigacyjne zostały w dużej mierze zastąpione przez aplikacje na smartfony. Obecnie firma generuje przychody głównie ze sprzedaży technologii mapowej producentom samochodów i smartfonów, współpracując z takimi gigantami jak Apple, Huawei, Volkswagen czy Renault.

Pomimo krótkoterminowych wyzwań, w tym napięć handlowych wynikających z amerykańskich ceł, które – jak powiedział Goddijn inwestorom w kwietniu – czynią perspektywy „mniej przewidywalnymi”, prezes zachowuje wiarę w długofalowy rozwój TomTom. Podejście oparte na AI stanowi istotną transformację w całej branży, kładąc nacisk na efektywność technologiczną kosztem tradycyjnych modeli biznesowych, co odzwierciedla podobne zmiany u gigantów technologicznych, takich jak Microsoft, Google czy IBM.

Source: Reuters

Latest News