A Uber e a Waymo lançaram oficialmente seu serviço de transporte autônomo em Atlanta, marcando a segunda cidade da parceria estratégica que está transformando a mobilidade urbana.
O serviço em Atlanta, iniciado em 24 de junho de 2025, permite que passageiros solicitem veículos totalmente autônomos e 100% elétricos Jaguar I-PACE pelo aplicativo da Uber, abrangendo aproximadamente 170 km² da cidade. A expansão segue o lançamento bem-sucedido em Austin, Texas, em março de 2025, onde os veículos autônomos rapidamente conquistaram a aceitação dos consumidores e agora representam cerca de 20% de todas as corridas da Uber nesse mercado.
"Estamos observando sinais positivos, com a grande maioria dos usuários da Uber optando por viajar em um veículo autônomo da Waymo quando têm a oportunidade, e a maioria avaliando a viagem com 5 estrelas", afirmou um porta-voz da Uber. O serviço mantém a mesma estrutura de preços das corridas UberX, Uber Comfort ou Uber Comfort Electric, embora os passageiros não sejam solicitados a dar gorjeta.
A parceria representa uma evolução significativa no relacionamento entre as duas empresas, que anteriormente estiveram envolvidas em litígios sobre tecnologia de direção autônoma. No modelo atual, a Uber gerencia as operações da frota, incluindo limpeza, manutenção e recarga dos veículos, enquanto a Waymo é responsável pela tecnologia de direção autônoma e pelo suporte ao passageiro.
Atualmente, a Waymo opera mais de 1.500 veículos autônomos, realizando mais de 250.000 viagens semanais em São Francisco, Los Angeles, Phoenix e Austin. A empresa apresenta estatísticas de segurança impressionantes: um estudo revisado por pares em 2025 apontou que os veículos da Waymo registram 82% menos colisões com bicicletas e motocicletas e 92% menos colisões com pedestres em comparação com motoristas humanos.
A expansão ocorre em meio ao aumento da concorrência no setor de transporte autônomo. Recentemente, a Tesla iniciou testes limitados de seu serviço de táxi autônomo em Austin, enquanto a Waymo anunciou planos de lançamento em Washington D.C. para 2026 e está atualmente testando em Miami e Nova York. Analistas do setor veem esses avanços como evidência de que o transporte por aplicativo autônomo está deixando de ser uma tecnologia experimental para se tornar um serviço comercial de massa.