Honda Motor Co. gab am 20. Mai 2025 bekannt, dass das Unternehmen gemeinsam mit Renesas Electronics bedeutende Fortschritte bei der Entwicklung eines hochmodernen System-on-Chip (SoC) für die nächste Generation der Elektrofahrzeuge der Honda 0 Series erzielt.
Der fortschrittliche Chip wurde entwickelt, um Hondas eigenes ASIMO OS anzutreiben, das erstmals im Januar auf der CES 2025 vorgestellt wurde. Dieses Betriebssystem, benannt nach Hondas ikonischem humanoiden Roboter, dient als Gehirn der softwaredefinierten Fahrzeuge von Honda und steuert alles – von Over-the-Air-Updates bis hin zur Level-3-Automatisierung der Fahrfunktionen.
Laut Honda wird das neue SoC „eine der branchenweit führenden KI-Leistungen von 2.000 TOPS“ (Tera Operationen pro Sekunde) erreichen und dabei eine außergewöhnliche Energieeffizienz von 20 TOPS/W bieten. Diese Rechenleistung ist essenziell für die zentralisierte Elektro-/Elektronik-Architektur, die Honda in der 0 Series implementiert und bei der mehrere elektronische Steuergeräte in einer einzigen zentralen ECU zusammengeführt werden.
Der Chip nutzt Multi-Die-Chiplet-Technologie, um die fünfte Generation der R-Car X5 SoC-Serie von Renesas mit einem speziell für Hondas KI-Software optimierten KI-Beschleuniger zu kombinieren. Diese Architektur ermöglicht die hohe Leistung, die für fortschrittliche Funktionen wie das automatisierte Fahren erforderlich ist, und hält gleichzeitig den Energieverbrauch niedrig.
„Diese Entwicklung stellt einen bedeutenden Fortschritt im Bereich Automotive-KI dar“, erklärte ein Honda-Sprecher. „Mit unserem ASIMO OS und diesem neuen SoC wollen wir die weltweite Anwendung unseres Level-3-Autonomous-Driving rasch ausweiten und als erster Automobilhersteller Fahren ohne Blick auf die Straße in allen Fahrsituationen ermöglichen.“
Die ersten Serienmodelle der Honda 0 Series, darunter die 0 Saloon und der 0 SUV, sollen 2026 in Nordamerika auf den Markt kommen, gefolgt von weiteren globalen Märkten. Die nächste Generation der Modelle mit diesem fortschrittlichen SoC wird für das späte Jahrzehnt erwartet und soll Hondas Position im wettbewerbsintensiven Markt für Elektrofahrzeuge weiter stärken.