Honda Motor passt seine Elektrifizierungsstrategie an die veränderten Marktbedingungen an und kündigt eine deutliche Reduzierung der Investitionen in Elektrofahrzeuge an, während der Fokus auf Hybridtechnologie und KI-Integration verstärkt wird.
CEO Toshihiro Mibe erklärte am Dienstag, dass der Autobauer seine geplanten Investitionen in Elektrifizierung und Software bis 2030 von 10 Billionen Yen auf 7 Billionen Yen (48,4 Milliarden US-Dollar) gesenkt hat. „Angesichts der aktuellen Marktabkühlung erwarten wir, dass der Anteil der EV-Verkäufe im Jahr 2030 unter den zuvor angestrebten 30 % liegen wird“, so Mibe weiter. Elektroautos könnten demnach bis zum Ende des Jahrzehnts nur etwa 20 % des Absatzes ausmachen.
Das Unternehmen plant, bis 2030 zwischen 2,2 und 2,3 Millionen Hybridfahrzeuge zu verkaufen und wird von 2027 bis 2030 weltweit 13 neue Hybridmodelle der nächsten Generation einführen. Honda entwickelt zudem ein Hybridsystem für größere Modelle, das in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts debütieren soll. Diese strategische Neuausrichtung erfolgt, da Hybrid-Modelle inzwischen über 25 % der Honda-Verkäufe in den USA ausmachen.
Trotz der Reduzierung der EV-Investitionen betont Honda weiterhin, dass „EVs die optimale Lösung zur Erreichung der Klimaneutralität im Pkw-Bereich sind“. Das Unternehmen hält an der geplanten Einführung der Honda 0 Series fest, deren erste Modelle 2026 im Honda-EV-Zentrum in Ohio produziert werden sollen.
Die Honda 0 Series wird spezielle Technologien präsentieren, die zum „Wise“-Wert dieser Modelle beitragen, darunter hochzuverlässige automatisierte Fahrtechnologien und eine „ultra-personalisierte Optimierung“ durch das ASIMO OS. Als Softwareplattform übernimmt das ASIMO OS das integrierte Management der elektronischen Steuergeräte für Fahrzeugsysteme wie automatisiertes Fahren, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und In-Car-Infotainment. Über Over-the-Air-Updates werden Funktionen und Services kontinuierlich entsprechend den individuellen Nutzerpräferenzen weiterentwickelt, was sowohl das digitale Nutzererlebnis als auch die integrierte Fahrdynamik verbessert.
Honda wird das ASIMO OS in den Honda 0 Series-Modellen installieren, die ab 2026 weltweit eingeführt werden. Das System bildet die Grundlage für automatisiertes Fahren, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, integrierte Fahrdynamiksteuerung für ein verbessertes Fahrerlebnis sowie ein digitales Nutzererlebnis, das Fahrzeuge als neuen „Raum“ für Anwender definiert.
Das KI-System, entwickelt mit der Machine-Learning-Technologie von Helm.ai, passt sich neuen Fahrbedingungen an und erweitert die autonomen Fähigkeiten durch Updates. Honda sieht vor, Kollisionen zu reduzieren und Fahrern das Multitasking während der Fahrt zu ermöglichen. Zukünftige Entwicklungen umfassen KI-gestütztes Verhaltensmodellieren, um komplexe Verkehrssituationen wie unerwartete Hindernisse oder das Ausweichen für Fußgänger zu bewältigen.