Міністр цифрових технологій Гобінд Сінгх Део закликав створити надійну законодавчу базу для підтримки технологічного розвитку Малайзії, назвавши це необхідною умовою для формування екосистеми, здатної приймати нові та перспективні технології.
Виступаючи на Економічному форумі АСЕАН-Затока, Гобінд навів автономні транспортні засоби як яскравий приклад сфери, де потрібні правові зміни. "Коли ми говоримо про мережі автономних транспортних засобів, ми розглядаємо, як автомобілі можуть рухатися самостійно. Ми вже бачили автономні автобуси в Путраджаї. Питання в тому, як ми можемо підготувати для цього правову базу", — зазначив він.
Минулого року Малайзія розпочала випробування автономних електричних автобусів у Путраджаї, використовуючи технологію 5G для навігації. Ця ініціатива стала результатом співпраці Digital Nasional Bhd (DNB), Ericsson та місцевого розробника рішень для автономного транспорту eMooVit Technology.
Прагнення до оновлення законодавства відбувається на тлі посиленої уваги Малайзії до штучного інтелекту. Лише минулого тижня, 23 травня 2025 року, відбулося перше засідання Національної ради з питань ШІ MyMahir за участі Гобінда та міністра KESUMA YB Стівена Сіма Чі Кеонга. Під час заходу Гобінд підкреслив: "Лідерство уряду стає необхідним — потрібно створювати структури, які поєднують інновації з реальним впровадженням ШІ".
За словами Гобінда, очікується, що цифрова економіка Малайзії становитиме 25,5% ВВП країни до кінця 2025 року. Міністр висловив упевненість у перевищенні цієї цілі, зазначивши, що минулого року Малайзія вже досягла 23,5%. "З огляду на результати останніх восьми місяців, я впевнений, що ми не лише досягнемо цієї мети, а й перевершимо її", — заявив він на нещодавній діловій вечері ради.
У зв'язку з головуванням Малайзії в АСЕАН у 2025 році Гобінд пообіцяв прискорити впровадження Угоди про цифрову економіку (DEFA), яка передбачає динамічну екосистему, включаючи розвиток інфраструктури, впровадження електронної комерції, кібербезпеку, технології цифрових платежів та політику цифрової трансформації. Водночас він визнає, що впровадження стикається з викликами, адже "кожна країна має свої особливості. Деякі країни сильні в певних аспектах, а іншим ще потрібен час, оскільки вони не готові з точки зору інтернет-з'єднання та загальної цифрової екосистеми".